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　　规划实施重大项目294个

　　综合立体交通网是构建综合交通运输体系、拓展枢纽经济发展空间的基础支撑。河南省交通运输厅党组成员、副厅长宋华东在省政府新闻发布会上表示，《规划》是全省“十四五”期综合交通运输和枢纽经济融合发展的路线图、施工图，对河南加快建设交通强省、推动交通区位优势向枢纽经济优势转变具有重要意义。

　　河南将依托国家综合立体交通网主骨架，以枢纽城市为主要节点，构建“米+井+人”字形综合运输通道布局，实施快速网、干线网和基础网“三网”融合工程，构建多通道、多方式、多路径综合立体交通网，增强交通系统韧性；实施高速铁路“拓展成网”、民航机场“强枢增支”、高速公路“13445工程”、内河水运“通江达海”等重大工程，规划实施重大综合交通项目294个。

　　到2025年，河南铁路里程力争达到7600公里，民航机场形成“一枢多支”格局，高速公路里程突破1万公里，内河航道里程达到2000公里，建设普通干线公路3000公里、农村公路4万公里，基本实现市市通高铁、“县县双高速”、乡乡通二级公路、建制村通路面宽4.5米以上公路，民航服务市市全覆盖、综合枢纽市市全覆盖、建制村快递物流服务全覆盖。

　　培育万亿元级交通装备产业集群

　　河南地处中原，承东启西、连通南北，交通区位优势十分明显，如何加快推动交通区位优势向枢纽经济优势转变，打造具有国际影响力的枢纽经济先行区？

　　《规划》明确，“十四五”期，河南将以现代综合交通运输体系为依托，以综合交通枢纽为切入点，以交通物流为支撑牵引，创新要素集聚和产业组织方式，再造枢纽、通道、物流优势，培育发展枢纽经济，构建“一核四区、四带牵引、五型支撑”的综合交通运输体系和枢纽经济融合互促发展总体布局。

　　围绕拓展枢纽经济辐射联动发展空间，河南将以建设通道经济带、枢纽经济协同发展区为重点，拓展枢纽经济发展空间，将郑州打造为全省枢纽经济发展核心动力源，将郑州都市圈打造成为全省枢纽经济发展的策源地，建设豫西、豫南、豫东、豫北4个枢纽经济协同发展区；以现代产业、创新、文旅和生态经济为支撑，培育打造中原—长三角、京港澳、陆桥、济郑渝4条通道经济带。

　　“十四五”期，河南还将构建由郑州国际性综合交通枢纽，洛阳、南阳、商丘全国性综合交通枢纽，安阳、信阳、周口、漯河重要区域性综合交通枢纽组成的“1+3+4+N”多层级一体化综合交通枢纽体系，加强航空、铁路、内河水运主导型综合交通枢纽场站和物流枢纽建设；提升枢纽经济核心产业竞争力，推动交通运输与高端制造、现代服务深度融合，发展航空、陆港、港口、高铁偏好型产业集群，重点培育1个万亿元级交通装备产业集群和10个以上千亿元级枢纽偏好产业集群，扩大枢纽综合竞争优势和规模经济效应。